腾讯拉拢摩拜单车，ofo小黄车抱阿里巴巴大腿。

就在今天(7月6日)，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。据了解，这次融资由阿里巴巴、中信产业基金以及弘毅投资三方联合领投，DST与滴滴出行继续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。

“阿里巴巴很高兴能与ofo展开更加深入的合作，一起解锁行业更大的潜能。”阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信透露。

对于蚂蚁金服与阿里巴巴而言，共享单车作为一个相对热门的新途径，可以快速提高软件打开速度与用户黏性，用户实名制后，也可以进一步采集用户数据，并最终开通自己的授信、个人贷款、征信等菜单提供帮助。这也许就是阿里巴巴和蚂蚁金服加入这个新途径的真正原因。

就在今年4月22日，ofo宣布获得蚂蚁金服战略投资。双方将在支付、信用、国际化等领域展开全面深化战略合作。

在这之前，双方在免押金方面开展合作，同时，阿里也为ofo引入了不少流量。

在微信钱包端接入摩拜单车之后，支付宝界面上也出现了共享单车的入口。但是很明显，这种合作目前并不具有“排他性”，不仅可以使用ofo小黄车，还包括了优拜单车、永安行、小蓝单车还有由你单车这些品牌。而在阿里直接入瓮后，这项服务未来是否具有排他性，这需要时间的考验。

ofo小黄车方面透露，2017年底，ofo小黄车计划投放两千万辆车，服务全球两百个城市，进入20个国家和地区。但值得关注的是，共享单车行业标准即将实施，按照规定比例，2000万辆单车需要配备10万名线下运维人员。

融资E轮的摩拜单车与ofo小黄车，未来会否像“打车战役”一样合并，最终腾讯和阿里巴巴是否共同持股呢?关于这个问题，此前王兴在接受《财经》的采访时貌似给出了解释。

马云与逍遥子曾经说过：

“你误会了，我们认为滴滴合并快的对阿里巴巴来说是一个失败的案例，我们坚决不会让这种错误再次发生。”

以下附ofo小黄车成立以来的融资历程：

2015年10月，Pre-A轮，东方弘道投资和唯猎资本投资。

2016年1月，A轮，金沙江创投领投，东方弘道跟投2500万。

2016年8月，A+轮，天使投资人王刚、真格基金等共同提供A+轮融资。

2016年9月，B轮，完成经纬领投、唯猎资本、金沙江跟投数千万美元融资。

2016年10月，C轮系列融资，包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资，及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资，共1.3亿美元。

2017年3月，D轮，此次融资由DST领投，滴滴、经纬中国、Coatue、Atomico、中信产业基金、新华联集团等机构跟投，总共4.5亿美元(约31亿元)。

2017年4月，小黄车宣布获蚂蚁金服战略投资。

文章来源：投融界

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